La terminal especializada en contenedores cuenta con una sesión parcial de derechos de 259,422.79 metros
cuadrados y la programación es de uso público programado con uso preferencial para carga contenerizada.
La longitud lineal total es de1,076 metros lineales de muelle y está integrada por cuatro posiciones de atraque.
Se ubican al final de la banda C y está integrada por la posiciones N°10, 11, 12 y 13, juntas forman la Terminal
Especializada en Contenedores(TEC I), tienen una profundidad de 14 metros y un calado de 13 metros,
excepto la posición N°13, con profundidad de 14.5 metros y calado de 13.5 metros.
La longitud lineal de cada una de las posiciones de 250metros excepto la posición N°11 que cuenta con
320 metros lineales
Instalaciones de Minerales
La instalación especializada para el manejo de minerales preferentemente yeso manejada por la empresa
Exploración de Yeso, S.A. de C.V. USG, cuenta con área cedida de 25,051.20 m2 y se encuentra ubicada
frente al tramo N°14, este muelle es de uso público programado (preferentemente minerales) sin embargo
también se recibe carga general y contenerizada.
Capacidad: 60,000 toneladas. Cuenta con un sistema de 13 bandas transportadoras fijas de 935 m de longitud
y rendimiento de carga a buque de hasta 2,000 t/hbo.
Comercializadora La Junta, S. A. de C. V.
Área: 35,090.88 m2.
Descripción: Terminal especializada de granel agrícola y manejo de contenedores.
Capacidad: Descarga de hasta 1,000 t/hbo; almacenamiento para 50,000 toneladas y capacidad
estática de 1,800 TEU’s.
Granelera Manzanillo, S. A. de C. V.
Área: 10,844.06 m2.
Descripción: Terminal especializada para el manejo de graneles agrícolas.
Capacidad: Descarga a buque de 1,000 Toneladas por hora y capacidad estática de 45,000 toneladas.
Juntas le dan una capacidad estática al puerto de 95,000 toneladas.
Cementos de México, S. A. DE C. V. (CEMEX).
Área: 12,545.18 m2.
Descripción: Instalación especializada para el manejo y almacenamiento de cemento a granel y carga general.
Capacidad: 23,500 toneladas en 4 almacenes techados (7,300 m2) y un patio de 825 m2.
Cementos Apasco S.A. de C.V.
Área: 17,440.35 m2.
Descripción: Instalación especializada para el manejo y almacenamiento de cemento a granel.
Capacidad: 25,000 toneladas.
Frigorífico de Manzanillo, S. A. de C. V. (FRIMAN).
Área: 16,426.00 m2.
Descripción: Instalación para productos refrigerados.
Capacidad: Dos cámaras de congelado y refrigerado de hasta -18° para 600 toneladas y una cámara de
conservación de hasta 0° para 600 toneladas; 70 conexiones para contenedores y andén de carga refrigerado.
Una cámara de fumigación hermética al 100% con capacidad para 240 pallets en racks.
Corporación Multimodal, S. A. de C. V.
Área: 8,915.14 m2.
Descripción: Instalación para el manejo de carga general, graneles y refrigerada, la cual cuenta con 115 conexiones
para contenedores reefers.Capacidad: 3,000 toneladas.
Terminal de Hidrocarburos PEMEX.
Área: 27,933.29 m2 de superficie.
Descripción: Terminal de Hidrocarburos.
Capacidad: Cuenta con 3 posiciones de atraque.
Marfrigo, S. A. de C. V.
Área: 4,000 m2.
Descripción: Instalación para productos del Mar.
Terminal pesquera cuenta con una profundidad de 7.00 metros y un calado de 6 metros, tres bandas, “A” con 210
metros de longitud para tres posiciones de atraque, “B” con 200 metros de longitud y 3 posiciones de atraque, y “C”
con 122 metros de longitud para dos posiciones de atraque, y los aleros de las bandas “A” y “C”, cada uno con una
posición de atraque, 60 y 35 metros de longitud lineal, profundidad de 3 y 4 metros y un calado de 2 y 3 metros,
todo respectivamente, integradas a una moderna planta para el procesamiento de productos del mar para 5,500
toneladas que se almacenan en 5 cámaras de refrigerado de 3,681 m2 en total.
Terminal Turística.
Capacidad: 2 posiciones de atraque incorporado al Centro Histórico.
Extensión de un muelle en espigón cuya longitud lineal es de 380 metros aunada a los 225 metros existentes,
una plataforma operativa de desembarque y embarque con dimensiones de 116.80 x 12.20 metros de
concreto armado, soportadas por una sub-estructura a base de 268 pilotes de concreto, tres duques de
alba con sección de 12.20 x 12.00 metros de concreto armado con una extensión
total de 605 metros , permitiendo el atraque de dos cruceros tamaño panamax de manera simultánea.
