*Ampliación del puerto de Manzanillo es fundamental para la logística internacional.

La creación de infraestructura portuaria en la laguna de Cuyutlán, hará posible triplicar la movilización de TEUs, consideró el Director General de la Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo, Vicealmirante José Ignacio Moreno Díaz, durante su intervención en The Logistics World Summit & Expo 2026, que se lleva a cabo este miércoles y mañana jueves en el Centro Banamex, de Ciudad de México.

El funcionario destacó que Manzanillo se ha consolidado como el principal puerto comercial de México y como uno de los primeros tres del Pacífico Latinoamericano, pues desempeña un papel estratégico para el comercio exterior y la conectividad logística del país. Desde esa óptica, dijo, el proyecto de ampliación en el Vaso II de la Laguna de Cuyutlán representa una de las iniciativas de infraestructura portuaria más relevantes de los últimos tiempos.

El objetivo principal es incrementar la capacidad instalada del puerto, fortalecer la eficiencia operativa y brindar mayor certidumbre logística a las cadenas de suministro nacionales e internacionales, señaló Moreno Díaz.

Expresó que además, la expansión contribuirá al crecimiento del comercio marítimo, posicionando a Manzanillo como un nodo logístico ineludible en el Pacífico.
Enumeró los principales beneficios que aportará la ampliación en Cuyutlán, que consistirán en mayor fluidez en las operaciones portuarias, reducción en los tiempos de espera de las embarcaciones, mayor confiabilidad en la cadena logística, atracción de nuevas inversiones, generación de empleo y desarrollo económico regional y nacional.

José Ignacio Moreno explicó que la ampliación del recinto portuario, implicará el incremento del espacio operativo de 450 a más de 1,880 hectáreas, lo que concederá a su vez que el nuevo puerto triplique el volumen de TEU's movilizados.Agregó que "la obra incluirá patios reguladores, vialidades ferroviarias, terminales especializadas y obras complementarias". Consideró que el proyecto habrá de desarrollarse entre 2026 y 2030, permitiendo una implementación gradual que garantice la continuidad operativa del puerto y la incorporación escalonada de nuevas capacidades logísticas.

En suma, estas acciones consolidarán a Manzanillo como uno de los complejos portuarios más modernos, eficientes y competitivos del Pacífico, fortaleciendo el liderazgo logístico de México en el comercio marítimo internacional.